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            環境工程中大氣污染的處理方法調查研究

            摘要

            近年來,由于我們對環保意識逐步增強,其中對環境的污染所帶給了我國各地區和人民最為直觀的體會之一便是大氣污染,霧霾等一系列的問題,這些現象現在已經很嚴重地影響到了整個我國各地區和人民的正常生活,甚至還有生命安全。,甚至是生命安全。如今,出門戴防霧霾口罩的人越來越多,大氣是我們最直接賴以生存的自然環境,我們要迅速采取與此相關的措施,安全、有效地對這些大氣污染物進行整治。本文要立足治理環境大氣污染問題的實際,從我國環境大氣污染產生,危害,防治等諸多方面作為其出發點,對我國在環境工程中采取的大氣污染治理手段和模型進行了深刻的探討和分析,并提出了具有針對性的建議。

            關鍵詞:環境工程,大氣污染,治理措施

             一、前言

            改革開放以來,我國的經濟得到了快速發展。但是由于我國在世界經濟高速發展前期并未十分高度注重對生態環境的有效管理與持續保護,甚至以大量地利用消耗自然資源、毀滅生態環境等各種手段企圖代替生態環境,經濟的快速迅猛發展給當今我國自然帶來了全球生態環境的迅速驟降與嚴重惡化,目前,全球性的各類大氣污染治理問題主要集中體現在全球溫室效應、臭氧層結構受到全球嚴重破壞以及寒風酸雨三個主要方面。中國大氣污染狀況也十分嚴重,國內正面臨著嚴峻的大氣污染形勢,已經危害到公民的公共利益和自身健康。[1]隨著人們生活質量逐漸提高,環境污染問題日趨嚴重,人們開始逐步意識到保護環境的重要性。[2]對生態環境影響較大和人類健康威脅較大且絕對排放量較大的廢氣主要包括:含NOx、SO2、P、AS、CO、HF、C2HCl3等污染物的有毒氣體及其他氣體。[3]這些嚴重的污染問題都與人類的空氣質量緊密相關,我們必須研究出一套科學有效的長遠環境治理措施,切實地降低這些嚴重的大氣污染問題,保護好全人類賴以生存的自然家園。,保護人類賴以生存的家園。

            我國空氣污染的環境工程現狀在對空氣污染進行的調查中,我們發現空氣中的污染物具有以汽車廢氣為代表的傳統的煤煙污染和以煤炭為代表的汽車廢氣污染并存的復雜的特點。[4]當前,伴隨著我國人民物質生活質量的持續提升,汽車產業是我國社會主義經濟迅速發展,是社會現代化進程中不可或缺的一部分,幾乎成為了每一個普通民眾的日常生活的標準,即使是一臺國民轎車,經濟狀況較好的家庭,也可能只有兩臺以上,相應的轎車保有率也在迅速上升。機動車的廢氣中包含著大量的二氧化硫和氮氧化物,盡管一輛機動車的排放量很低,但因為機動車的大量使用,其廢氣總量也不可忽視,對空氣質量也構成了一定的危害,而且一些專家還提出,導致霧霾的首要因素就是機動車的排放,無論這個觀點對不對,都表明機動車對我國的空氣質量產生了一定的影響,因此,對機動車廢氣進行有效的控制已成為當務之急。[5]除某些大型城市的空氣污染比較嚴重外,在某些中小城市,也有相當的空氣污染比較嚴重,因為有些小城鎮只顧著發展,忽視了其它新興行業和有待發展的行業的永續發展,以強化工業化的建設為主,沒有注意環境保護,沒有降低尾氣的排放,因而導致超標的尾氣、垃圾等對機動車的空氣產生影響,導致各種類型的空氣污染。

            眾所周知,大氣污染主要是因為它們具有環境污染區域覆蓋范圍較寬,污染物數量多,治理困難等特點,同時存在著大氣污染問題也是一個長期的問題,不可能做到今天我們的治理明天就會能夠看到實際成效這么見效。所以我們要多方面著手呼吁,宣傳提高居民自我環境保護意識,對一些重污染型企業加強政府干預。,同時大氣污染問題是一個長期問題,不可能做到今天治理明天就能看到成效這么見效。所以我們要多方面著手呼吁,宣傳提高居民自我環境保護意識,對一些重污染型企業加強政府干預。多借鑒一些有關治理我國大氣污染具有顯著效果的國家經驗,讓我們少走一些在治理好我國的大氣污染上。

             二、環保工程施工中的重點問題大氣污染

              1.大氣污染的特征

            1)污染范圍比較大

            因為清新空氣的傳播范圍很廣,所以對全城及市民的生活都有很大的影響??諝馕廴镜挠绊懨婧軓V,這在某種意義上也加大了對其進行處理的難度,空氣污染所造成的影響并不只是一種污染物數量多,還會受到地方的氣候、海拔、風向等因素的影響。近期來說,我國大多數城市的大量霧霾等大氣對這些城市人們和居民的日常生活產品造成了非常嚴重的危害和影響,這也正是工業的發展和環境污染在產期中所積累的后果,大氣污染已經成為許多城市的主要疾病之一。

            2)污染物比較多

            隨著我國社會經濟的進步與發展,大氣中的污染源逐漸減少,不僅只包括工業生產過程中所產生的汽車尾氣,同時也包括城市居民日常生活中所產生的汽車尾氣,近年來由于我國人們的生活水平與質量的改善而逐漸減少,私家車的數量逐漸減少,由此而產生的汽車尾氣也逐漸減少,這不但給城市的鐵路運輸造成了很大的負擔,而且還對城市的生態環境和空氣產生了很大的影響,使得城市的大氣污染更加嚴重。在最近幾年里,在中國的霧霾等惡劣氣候環境中,銳度1 a.5是最常見的一種,在最近兩年里,越來越多的人開始關注并被發現,隨著污染濃度的增加,對其監控與管理工作造成了很大的負面影響,在預防與管理方面,還有待于進一步的強化。

            3)污染治理困難

            大氣污染的防治工作十分復雜,不但要有相應的防治措施,還要有比較完備的預防措施。目前,因為我國大部分地區和城市都面臨著嚴重的空氣污染的環境問題,隨著社會主義科學發展觀在實踐中和經濟發展模式上的轉變,建設環境友好型社會已經變成了當前我國的環保工作重點。然而大氣污染這一突出的環境問題因為很多地區的污染源較多而且很難得到有效控制,治理手段和措施也不夠健全,治理能力也并沒有得到很大提高,導致了整個環境的治理工作仍然存在許多困難。一些大型工業小鎮的崛起和其發展也需要大批的工業生產勞動力作為基礎和支持,對于這些小鎮的治理尤其困難,經濟發展手段和方式的改革轉變也是一個漫長的進程,由于現在人們的環境保護意識較低,在他們的日常生活中也缺乏了環保的意識,一定程度上也增加了對大氣污染的綜合治理。

             2.大氣污染影響因素

            大氣污染問題作為當前我國各類城市疾病的重要表現和組成部分,對于各類城市的生存和發展以及對人們的身體健康都造成了巨大的危害和威脅,然而大氣污染的治理仍然很困難,所以大氣污染的產生和影響主要包括以下幾個方面:

            1)經濟增長對發展模式的影響

            經濟發展本身就是推動和促進一個城市的發展重要影響因素,我國許多大中型城市的崛起都主要是由于依靠工業生產,而且工業生產本身也是可能會引起城市大氣污染的重要影響因素之一,但是這種依賴于傳統經濟發展模式的城市建設,隨著人力和社會資源的日益減少和經濟發展理念的轉變,它們已經很難適應現代社會經濟發展的要求。雖然近年來我國的社會主義經濟和發展模式逐步得到了改變,但是它仍然處在一個漫長的歷史性過程中,更何況許多城市并未真正意識到如何轉變社會主義經濟和發展模式,并沒有真正意識到自身資源日益枯竭的風險。這種單一的社會經濟和發展模式對于城市環境造成了非常大的污染,對于城市中的大氣也造成了非常嚴重的污染。

            2)居民環境保護意識淡薄

            城市的規劃建設和國民經濟的的發展雖然離不開整個城市的全體居民,但是當前對于我國整個城市的全體居民環保保護意識仍然十分亟待進一步提高和不斷加強,大多數的城市居民都未必是能夠清醒地正確意識到自己的日常生活工作方式或者特別主要是他們的日常生活習慣對于今天的整個城市污染大氣將給我們將會帶來十分嚴峻的環境污染,大多數的城市居民只有能夠認為通過工業生產的這些廢氣直接排放才才有可能會直接導致今天的城市霧霾污染天氣,雖然工業生產所產生的工業廢氣始終都是城市空氣污染的元兇,但因為我們的城鎮居民在日常生活中所產生的這些廢氣,也被我們認為是直接的就導致了城市空氣污染的一種重要的環境危害性污染原因,例如:排放汽車尾氣,天然氣的排放廢氣,在室內和戶外燃放的一些煙花爆竹燃放過程中所直接產生的工業廢氣等,都被我們認為是直接的就導致了城市空氣污染的一種重要的環境危害性污染因子,正是由于這些我們在日常生活中的過程當當中和我們企業的在生產經營過程中所直接產生的這些廢氣源源不斷的被輸入的進到了城市環境中才才有可能會直接的就造成了城市大氣污染這一個重要環境性的污染問題。在社會實踐的實際生活中我們的全體居民并沒有真正地下意識地看到我們一定要切實做好居民大氣環境的日常管理和環境保護,并沒有因為居民受到的嚴重大氣污染而盡量減少居民駕駛重大火車的活動次數,也沒有因為居民受到的嚴重大氣污染而盡量減少了居民燃放重大火災和點燃煙花爆竹的活動次數,因此我們的居民大氣污染越來越嚴重。

            3)治理措施不完善

            空氣污染的控制進展緩慢,因為國家環境保護機構對空氣污染控制的計劃還不夠健全,所以相關的控制手段難以起到作用,某些控制手段也不夠科學。環保部門在大氣污染防治措施上缺乏執行力,對某些污染較重的企業沒有進行嚴厲的管理,這就造成了很多企業不能將環保部門的政策真正地貫徹實施,沒有能夠將空氣污染進行有效地控制。而且我國環保部門在對大氣中污染物的監測方法也不健全,監測的力度和監督范圍都不合理,導致某些污染物和微生物顆粒沒有得到及時地監測,對于環境質量的管理等工作都造成了非常不利的后果。由于污染防治措施的不健全或者說明是污染防治措施的力度存在欠缺,因此我們的大氣污染防治措施工作仍然需要進一步加強。

            3.大氣污染的危害

            1)對人類的危害

            大氣污染主要對整個社會人類乃至社區行業都會直接造成兩種環境危害,一個就是直接的社會環境危害,人類通過在整個土壤中直接吸入被大氣污染的有害氣體從而很有可能會直接污染導致各種身體疾病、中毒乃至或者是各種癌癥;二個以上就是間接的環境危害,大氣污染從而可能會在整個土壤中直接造成一個臭氧層的空洞,從而大量地通過投射釋放出各種紫外線或其它的各種宇宙化學輻射線,從而對于整個人類、農作物等行業都會造成危害。

            2)對地球上其他生物的影響與危害

            空氣中的污染不僅對自然生態系統造成了極大的影響,而且還會導致諸如酸雨之類的環境問題。在這樣的地方,草木很少能夠正常的成長,如果有動物食用了這些草木,或者飲用了被污染的水,那么這些草木就會生病,甚至死亡。而且,當植物被污染后,還會導致土壤變得荒蕪,甚至有可能引發一場沙塵暴,給地球和人類帶來毀滅性的災難。[6]飲用受到污染的水還會引起這種疾病,乃至導致人的死亡。除此之外,由于植物被污染而死亡,還會導致土壤荒漠化,進而引發沙塵暴,給地球和人類帶來毀滅性的災難。[6]

             三、大氣污染防治的措施

              1.完善有關法律政策

            對于研究我國目前的環保政策和相關法律法規而言,雖然這些政策措施可以說是為控制大氣環境污染物排放提供一定的政策制約和發揮保護性的作用,但是仔細地研究查看之后還是有些顯得不夠全面,對于目前現存的大氣環境污染問題也沒有什么更好的政策措施能夠加以解決。所以,相關環保主管部門首先就認為應當針對目前面臨我國各類環境資源污染的面臨實際和發展現狀,出臺一系列切實具有一定針對性的環保政策和相關法律法規,力求它們能夠從整個源頭上徹底有效消滅各類環境污染,并且地方政府也相當應對這些相關政策和規律法規的起草貫徹實施執行落實情況及時進行嚴格的政策監督。,力求從源頭消滅污染,并且應該對這些法規的落實進行嚴格監督。

            1)完善具體固定污染源的防治機制

            固定污染源指的是以煤油氣等作為主要燃燒物的鍋爐和冶煉爐在未完全燃燒時排放的廢氣,以及石化、建筑等行業產生的廢氣和細小污染物等。由于這些污染物的排放源是固定的,所以被稱為固定污染源。[7]出臺具體的明細的關于固定污染源防治的法律或者條例來控制,使每一項固定污染源的排放都能有法可依。

            2)完善對大氣中的污染物排放總量的控制體系

            大氣環境中的各類污染物排放容量綜合控制大氣管理信息系統主要原理指的就就是在首先確定某一個管理區域內的所環境此時可以能夠承載到的大氣中各類污染物的最多或者最遠少于此時所環境能夠可以承載的大氣污染物排放容量,然后把該這一區域內各個大氣污染物的排放容量和此時允許它的排放廢物總量都綜合控制在此時的排放總量之內;以及怎樣將有限的區域大氣中各個環境此時可以能夠承載的大氣污染物排放容量公平,高效,合理地充分配置到該一個區域內所有的大氣污染源。20世紀80年代,我國在借鑒日本的先進經驗基礎上,首次引入了大氣污染總量控制的方法。。20世紀80年代,我國在借鑒日本的先進經驗基礎上,首次引入了大氣污染總量控制的方法。[8]我們應該充分運用好這些現有的體系,在這些制度基礎上不斷完善,加強對監督的力度。,在這些制度的基礎上不斷完善,加強監督力度。

            3)完善大氣排污許可證制度

            大氣排污許可證制度,是指環保部門根據排污企業和單位的要求,經過多種合法途徑和程序,對污染物的種類、排放量、排放去向等進行了審核后,由環保部門經批復許可后,發放到排污企業和單位,并準許其在許可證所允許的范圍內從事經營活動。一種通過環境保護機構審批,向排放污染物的企業發出許可證,允許其在許可的區域從事生產和生產的企業。

            1986年,上海率先開展了“排放許可制”的試點工作,1991年,“排放許可制”正式推廣到了我國。[9]2011年國家發布的《重點區域大氣污染聯防聯控“十二五”規劃》中明確指出,要實施“排放許可制”,排放二氧化硫、氮氧化物、工業煙塵和VOCs的主要工業企業必須在2014年年底之前到地方政府辦理排放許可手續。[10]隨著空氣排放許可證書制的實施,一些國家和一些重要區域的空氣污染單位得到了有效的控制,空氣污染的嚴重程度也得到了極大的緩解。對一些主要地區的工業企業進行了治理,使空氣質量得到了一定的改善。當前,我國的空氣污水排污許可制度以一種依賴于空氣中污染物的總量控制制度為主,這也極大地促進了空氣中污染物的總量控制。但是,目前我國目前的環境污染治理體制還面臨著體制定位不明確、相關法規不完善、社會主體參與度低、問責機制缺乏等問題。因此,政府必須對其承擔相應的法律職責進行界定,并建立起相應的環境司法部門。當前,因為我國的排污許可證大多是由環境和社會保護部門進行的,而當地政府往往是在之后才作出整改或關停的決策,這就導致了在實施過程中,排放許可證的執行效果并不理想。2012年發布的《排污許可證管理條例》對各工業企業申請排污許可期限提出了明確的規定,即1-3年之內申請。要使這一制度得以正常運作,就必須建立起環境法院,建立起一套行之有效的監管與懲罰制度,保證這一制度在我國的實施。當地政府往往采取的是事后整改或關閉的決策方式,造成了實際實施的成效并不令人滿意。2012年發布的《排污許可證管理條例》對各工業企業申請排污許可期限提出了明確的規定,即1-3年之內申請。要使這項制度得以順利實施,就必須建立起環境法院,建立起一套行之有效的監管與懲罰制度,保證在環境訴訟中辦案的專業性與法治化。

            4)完善對大氣污染的監測體系管理制度

            大氣污染監控管理制度主要指的是環保監控管理機構通過采取必要的技術裝置和方法,對某個地區或者特殊城市某段時期內的重金屬物在空氣中受到嚴重污染的情況實施測定,并根據檢查得出的結果對其進行污染源分析及其排放總量規律的研究等相關法律體系。。由此可見,實施城市大氣污染環境監督檢查管理制度已經逐漸成為政府開展城市大氣污染環保整治工作的重要依據?!洞髿馕廴痉乐畏ā返?2條和第23條分別明確提出了關于針對固定大氣污染源中型地區城市進行政府大氣污染質量監測的相關政策和法律規定,要求大、中型地區城市的政府環保部門及其應當研究制定統一的政府大氣污染質量監測技術和管理方法,構建高效率的監測管理機制,完善中型城市內部的政府大氣污染質量監測管理機制,定期公開正式發布政府有關城市大氣環境污染質量的監測報告。2005年1月頒布正式實施的《污染源自動監控管理辦法》被普遍認為已經是目前為止我國關于建立大氣污染來源監控自動管理制度的相關規定更加詳盡的一部法律。除此之外,我國的相關環保部門也已經制定了許多大氣污染物的具體檢測質量標準,例如《固定污染源排放低濃度顆粒物(煙塵)質量濃度的測定手工重量法》。

             2.提高人民的環保意識

            首先,要強化環保意識,強化環保教育,提升民眾對空氣污染的認知水平,讓民眾明白空氣環境的保護和治理污染的重要性,激發民眾對空氣進行保護的熱情和積極性,把保護環境融入到每一個人的日常生活之中,進而阻止資源的浪費和空氣的污染。[12]通過媒體報道、事跡宣傳、橫幅標語、知識競賽、定期發布區域大氣污染控制進度報告等方式,推廣“生態”的概念,普及大氣污染控制的科學知識,增強人們對大氣污染控制的認識。[13]

             3.優化產業結構

            華東地區對于以使用能源、輕工和化學藥品為主的幾家以生產綠色能源、輕工和化學藥品為主的工業綠色環保公司,多數都是因為他們的管理和控制手段不夠完善,廢棄物的排放量也很大,從而對其空氣質量造成了很大的威脅。一些鄉鎮企業的結構很不合理,其中有很大一部分是重污染產業,包括了焦化、建材、金屬冶煉等,它們的設備很原始,排污嚴重,而且還存在著高的污染負荷,這些都是造成空氣污染加劇的一個主要因素。[14]

            各國和地區的環保部門應當從自身的視角出發,對其所認定的大氣污染源的數目、類型及其分布狀況進行研究,并結合這些資料和調查的結論,進行了進一步的優化和歸納,以便為相關的政府部門提出一系列具有較強的針對性的問題和對策。因此,在產業空間規劃中,應該以城區下風口為產業園區,并在園區與城區間設置隔離層,以降低園區對城區人口的沖擊。[15]提高對環境友好、高新技術產業的扶持力度,加強對“三高”產業的控制力度,促使這些產業增加環境保護投資。[16]盡管企業的尾氣已經能夠達標,但是依然會對環境造成一定的影響,因此,要想更好地治理環境中的環境污染,使環境中的環境質量得到最大限度的改善,就必須對環境中的環境進行科學的規劃和優化。[17]

             4.合理使用煤炭

            氮氧化物氣體作為全球大氣中最重要的氣體污染物之一,它的大量氣體排放很有可能甚至會直接達到引發一系列新的環境污染問題,毒害和嚴重威脅整個人類,危及甚至到整個全世界的健康,破壞整個人類地球的自然生態環境。在目前我國的各種大氣固體污染物中,90%以上的大氣氮氧化物主要來源于對可燃煤、石油、天然氣等各種可再生資源能量利用燃料設備進行轉化焚燒,其中70%以上則是來自于對可燃煤的再回收利用,而目前用于我國火電加熱機組的火力發電設備中所使用到的煤炭則僅僅已經占到了目前全國各種大型煤炭設備燃燒的70%。隨著燃煤鍋爐不斷擴建,用煤量顯著增加,氮氧化物將會對中國大氣環境造成嚴重危害。[18]因此針對于煤炭在高溫下燃燒時所能夠產生的有害化學氣體,應該要做好有效的防護和處理。其具體的方式是認為我們可以通過大力引入洗煤這一新型技術,從而有效地控制了煤炭燃燒期間會產生的各種有害物質。技術,從而控制煤炭在燃燒過程中產生的有害物質。

             5.汽車尾氣的處理

            在最近幾年里,汽車所排放的飛機廢氣是導致我國大氣污染的最重要的因素,汽車所排放的飛機廢氣中很有可能也會包含大量的多種放射性氣體危害物質,具體包括大量二氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物以及其他含有固體射性懸浮物的微生物危害顆粒等。最近幾年,我們已經漸漸受到了國際社會的高度重視,并且,像多節肢動物汽車的廢氣就是這些含有固體射性懸浮物的微生物危害顆粒。在許多大城市中,汽車排放的廢氣不僅是PM2.5的重要排放物,而且也對許多城市的空氣造成嚴重的污染。[19]近年來,由于我們國家的經濟迅速發展,我們國家的平均汽車擁有率逐年上升,截止到2012年底,我們國家已經擁有了2.23百萬臺的車輛。我國汽車尾氣排放總量為4612.1000 t,包括640萬t NOx、62.2萬t、438.2萬t和3471.7萬t。機動車排放的空氣中含有90%以上的氮氧化物、微粒以及70%以上的烴類和CO。[20]因此,在目前階段,我們應當把新一代車輛的廢氣中的有害化合物的排放量,例如,使用一種無鉛化的汽油來替代一種含鉛化的汽油,從而使新一代車輛的廢氣中有毒化合物的排放量大大降低。在新一代的車輛中,使用各種不同的燃油,既是一種重要的燃油,也是一種重要的排放源。通過加入助劑、調整車輛的燃油及污染物組成等方法,可有效降低新一代車輛對環境的污染及廢物的排放。[21]采用加入助劑、調整燃油組成等措施,以達到降低機動車污染物排放的目的。[21]

            6.大氣環境質量的監測

            大氣環境質量檢測新標準將h7n9.5和o3新增成為檢測與評價大氣環境質量的一個常規性指標,加嚴了8020和no2的污染物濃度極限。同時,提出高監測數據統計的有效性要求。[22]由于大氣中的污染物在其中的類型和數量不同,各個地區、各種工業和生產中給人民帶來的污染也就不同,為了能夠更好地開展對大氣污染物的治理,我們必須首先要做的就是對大氣環境質量的監測,掌握每一個地方大氣環境的真實狀態。

            顆粒物的化學穩定性如何測定:這些有害顆粒物通常認為是被泛指同時存在與我們地球周圍大氣環境中的各種數量最高、成份復雜、性質多樣、對生態環境危害很大的化學物質,顆粒物基本上都可能是一種有害物質,也很有可能被人們認為可以是其它各種有害物質的主要釋放載體,或者可能是一種催化劑。顆粒蒸氣狀物質和所被氣體吸附的某種氣態或者其他蒸汽狀化學物質相互地發生結合,會直接產生一種相對于單個化學構件或一組分的毒性協同和化學毒性耦合效應。我國政府想要進一步實施加強對室內大氣污染的綜合治理,就必須通過嚴格控制大氣顆粒物硫的排放,人們在廣泛利用的燃煤、石油等天然燃料、富含大量硫酸的礦石、硫酸等的生產過程中都會直接產生大量二氧化硫,并將其直接排入室外到室內空氣中。作為大氣污染的主要指標之一,二氧化硫所涉及范圍最廣、影響最大。[23]

             結論

            本文通過對大氣污染治理方法的調查研究,從大氣污染的特征、影響因素、危害到治理措施有了更全面的了解。

            經過查閱各類文獻,了解并深刻地認識到了前輩們對于大氣污染的防治工作所提出的各種合理化措施和建議,在此基礎上本人從制定完善的相關法律政策、加強廣大人民環境保護意識、優化產業結構、合理利用煤炭、汽車尾氣的綜合處理、對大氣環境質量的監測、鼓勵和發展大氣污染防治等多個方面進行了提出。己觀。、對大氣環境質量監測、鼓勵發展防治大氣污染技術等多方面提出了自己的觀點。

            通過寫本文深刻認識到工業生產與人類生活造成的大氣污染由來已久,大氣污染的治理工作也非一日之功。只有切實意識到大氣污染的來源與原因,從政府層面實施強有力的措施進行管控,在上傳下達中將環保理念貫徹落實到每一個人的身上,使得環保理念真正得到踐行,才能夠增強大氣污染治理工作的可持續性,使空氣質量得到長效的改善。

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            環境工程中大氣污染的處理方法調查研究

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