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            淺析我國物流包裝在運輸過程中存在的問題及對策

              摘要

            文章對于影響物流包裝成本的因素進行分析的基礎之上,對于中通物流當中包裝優化的策略進行了提出,對于降低包裝成本的方法進行了指出,同時,將物流運輸包裝優化的流程進行了展現,其中對包裝材料成本與運輸空間等個方面的內容進行了認證,從此希望可以使得中通物流運輸包裝得到更好的優化和發展。

             關鍵詞:中通物流;運輸包裝;問題與策略

             前言

            為全面落實xxxx同志xxx社會主義生態社會發展理想,根據xxx中央政治局、xxx辦公廳的決定戰略部署,牢固樹立新發展全局,強調重大問題引導、發展目標引導、結果引導,通過體系整合、系統再造,逐步形成與綠色發展理念相適應、規范有約束力的快件綠色包裝技術標準體系,健全技術標準和法規政策體制之間互相銜接、協調有效的規范執行機制,積極促進快件包裝材料“綠色革命”,全方位推動快件產業的發展。

            在經濟迅速增長的大環境下,物流業也呈現出迅猛發展的態勢,同時也帶來了許多我們需要重視問題,以包裝在物流運輸中出現的問題為例:物流包裝標準化未達標,從而致使了物流合理化包裝標準體系與設施設備標準體系間銜接性降低,物流設施的不完善,產品包裝不規范,對產品包裝的重視度不夠等情況,從而導致的物流產品包裝無效工作量的上升,物流成本費用也會逐漸增加,物流服務質量不理想,物流產品包裝工作效率下降。以及在物流產品包裝工作中忽視產品包裝的重要性,導致產品在物流運輸過程中產生了很大損失,由于對物流包裝人才的重視度不夠,一定程度上限制了物流產品包裝業的迅速發展,再者是物流產品包裝對生態環境造成較為嚴重的污染,當今世界,發展與普及綠色物流是我們應該重視的問題。

             第一章產品包裝在物流運輸中的作用

            在整個物流環節中,產品運輸包裝不但與交通運輸設施及設備密切相關,也與物流時間也有極大的關聯。在這種關系中,運輸包裝的部件必須具有增加裝卸搬運效率、進行產品保護等兩個方面的功能。

             1.1提高裝載效率

            在運輸環節中,充分利用包裝容積,有利于增加設備容積的利用率,選擇合適的包裝材料對產品進行合理包裝,是提高產品包裝裝載效率的有效途徑。

             1.2對內裝產品進行防護

            運輸的包裝部件在搬運過程中,因受到沖擊力而損壞。通常情況下,在鐵路運輸過程中碰撞振動的頻率很大,而運送時間又相對較長,因此損傷的可能性最高,其次是公路運輸,而航空運輸的破損概率則最少。對包裝而言,合理的包裝程序是非常重要的。

             第二章中通物流運輸包裝現狀

            2015-2020年,我國快遞行業業務總量保持逐年增長的趨勢。2020年,全國快遞服務企業業務量累計完成833.6億件,同比增長31.2%。2021年1月全國快遞服務企業業務量累計完成124.7億件,同比增長124.7%,國內快遞市場在疫情后期強勢反彈。

            從我們國家當前的物流企業運輸包裝的方式來看,是較為多樣化的物流的品種以及包裝都是不同種類的,但是最終的目的都是為了使得貨物可以更好的進行保護,包裝分為內包裝和其它替代包以及相應的內容,內包裝的主要功能是使的貨物可以在箱體內保持穩定,減少沖撞,而稱板則是目前來說較為流行的一種包裝方式,通過紙板之間交叉形成網狀的保護。包裝的尺寸需要與外包裝相符合,然后通過貨物的形狀進行裁剪,將其包裝和保護于物體表面。泡沫塑料是一種較為老舊的包裝材料,因為擁有較好的緩沖性能,所以經常被使用,在容易破碎的物品的包裝上,這些包裝形式都是現在較為流行的一種方式,每一種方式有利也有弊。

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             第三章中通物流運輸包裝存在問題

              3.1物流包裝資源浪費和物流成本較高

            我國人口數目眾多,制造加工企業數量極為龐大。商品積壓流通的數量巨大,這些問題都可能造成將來我國社會包裝資源重復消耗和數量規模增大,而在積極促進社會包裝業健康迅速地發展前進的同時,也勢必帶來了我國包裝廢棄物排放的規模持續增加。在國際慣常通行的物流包裝中,逐步成為中通物流公司面臨挑戰的一道重要課題。

              3.1.1過度包裝

            目前,很多快遞公司的收派員在產品包裝過程中存在很多的過度包裝。主要體現在快遞包裹的包裝過程中為防止在運輸過程中遭到破壞和縮短打包的時間,快遞公司的員工為了保護商品不被損壞和縮短打包的時間,打包時常常選用超過商品本身所需尺寸的包裝盒,在這個“超大”的包裝盒里再塞入大量的“無效”填充物;封包時使用過量的膠帶。過度的包裝不僅帶來包裝成本的增加,同時也導致物流的其它環節成本也增加。

              3.1.2包裝一次性使用,無循環性

            目前,在整個快遞業的包裝中,除中轉使用的中轉包裝(如中轉箱),集裝時使用的集裝包裝(如托盤)等少量的包裝外,大多數的包裝均是一次性使用(如快遞包裝盒,包裝箱等),即這些包裝從打包使用開始,到到達客戶手中扔掉后,以短暫的使用周期,一次性結束了它的使命。這種一次性使用的包裝不僅造成了有限資源的浪費,污染環境,而且,從長遠來看導致快遞公司的包裝成本大大增加。

            3.2物流包裝標準化問題

            現階段,我國目前在全國大型物流公司的運作管理模式慣例做法是:上游由貨物供應商自行打包后給國內其他企業下游,由供應鏈企業直接負責發貨,中通物流包裝中心就常常按照要求,直接使用一次性運輸的紙箱、木箱包裝來直接進行貨物的運輸包裝,與存放倉儲運輸。即使目前采用的帶板箱運輸和打包倉儲方式,由于中國各地托盤標準差異性還不統一,其遠遠沒有實現能夠完全在生產企業及整個企業產品供應鏈系統基礎上,同時實現多個托盤系統的循環或運輸托盤共用,貨物產品最終成品在貨物送達企業指定運輸目的地后,也往往需要再次經企業人工分揀拼裝后卸車、重新加工裝箱或碼盤入庫等工序再一次包裝入庫,進行倉儲運輸存放。此情況的發生改變必然直接使得在大宗貨物裝卸運輸、搬運、堆垛、存儲與加工服務等多個流通生產環節之間,出現大量人工和作業設備量突然增加,既是無形之中造成大量貨物產品的損壞與報廢現象的直接風險,會嚴重地耗費著大量操作設備、時間、金錢財力和大量勞動人力,導致了中通物流各運作環節效率大幅降低,物流成本急劇升高。

              3.3包裝材料研發和包裝設備投入不足

            中通物流的包裝服務工作,主要是從企業生產經營的產業鏈末端服務開始進行,其產品本身是物流生產加工制造產業鏈的其中一部分。隨著中國制造業技術日益進步,高效、大規模機械化流水線、自動化生產工藝體系的建立,使得現代包裝設計工作必須需要依靠更為先進的現代化機械設備,才能確保跟配得上高效安全的生產技術體系。

            從我國產業總量占比分析來看,我國雖近年來已基本轉型成為傳統世界包裝大國,但由于同時擁有對先進的包裝材料工藝研發,和生產制造加工設備進行自主生產研發意識。在研發能力方面,我國仍與西方經濟發達國家之間存在一定程度的地區差距。目前全球先進包裝機械技術前沿方向發展的中高端領域內,先進包裝技術設備基礎材料、包裝機械輔助成型核心技術應用(食品飲料包裝、塑料薄膜等)技術研究方向,仍是歐美、日本科技攻關計劃主導項目研究內容,而當前國內亟需的新型包裝設備領域技術成果研發應用,示范及科技理論研究創新人才培養教育工作,均須作積極探索努力。

             第四章中通物流運輸包裝問題的解決措施

              4.1全新的材料

            可生物降解后的包裝材料,通常是指某種特定歷史階段范圍內,出現可能造成該產品性能巨大損失的發生,其材料本身和化學結構,會因此發生質的變化,可熱裂降解出的新型塑料產品,既能具有傳統工業塑料制品本身固有的工業塑料功能特征和塑料特性,又必須可以能夠在新材料產品完成預定其使用壽命期限之后,通過它在強烈陽光紫外線直射條件中,直接受到自然高溫作用,人工通過高溫分裂降解和人工生物催化還原,最終能以天然、綠色的材料形式被重新送進生態,回歸于大自然??山到獾乃芰袭a品,按主要原料類型分為由生物材料合成得到的生光能降解的功能塑料、添加各種生物光敏劑等合成的新型生物光降解塑料制品,和多種復合新型生物光能降解的功能塑料,以及其它由上述多種材料功能降解后的功能性塑料的相互交叉復合,并應用結合在一起后,產生出其它各種生物多功能的可降解功能塑料。

             4.2全新的模式

            中通物流公司僅僅從物流產品本身的使用角度出發考慮,將產品包裝設計視為物流鏈條當中的一項配套與服務功能來予以討論,很少能夠主動系統地研究分析物流系統內部與整個包裝系統內部之間相互配合、協調工作的問題。隨著互聯網技術不斷向前發展,目前全球經濟技術一體化發展進程速度逐步加快,市場之間競爭模式也悄然發生變化,逐漸走向由從過去傳統的制造企業內部之間單純的技術競爭,開始向產品供應鏈內部之間全方位的供應鏈競爭轉變。在這整個生產供應鏈系統中,包裝技術作為一項重要的商品特性,貫穿于其中,并且將對提高整個企業供應鏈內的物流運營控制成本方面,有著極其深遠的影響。因此,為了企業更好地服務現代市場需要,中通物流公司的包裝業務,應開始積極主動轉變企業觀念,從傳統產品提供者的單一角色,轉型向物流綜合服務型經營企業目標靠攏。

            4.3全新的理念

            在包裝技術領域,現在是最熱門的兩個理念:一個是”以人為本”的理念,主要就是應用到最新一代的工程學方面的理論成果;而另一個理念,是包裝產品全產品生命周期的管理的理念。人機工程學已經應用推廣到整個物流與包裝技術領域,要求中通物流包裝工程,應首先滿足對工程學的技術要求。

             4.3.1安全要求

            中通物流包裝必須首先保證包裝在倉儲物流活動全部過程中,絕對不會出現對運輸人健康或運輸環境的有任何危害,特別是對有毒危險液體物品中的物流包裝,一定要采取最嚴格的包裝防范隔離措施,避免貨物因運輸包裝中破損、老化、撒滴漏掛等問題,造成產品對運送人身體的嚴重危害,或產生對運輸環境的污染。

             4.3.2適宜的勞動強度

            在進行整個中通公司的物流包裝運作的管理過程方案設計研究中,要充分統籌考慮其對全體勞動者的正常勞動強度,要求對于從業人員自我保護以及個人安全身體健康和能力方面的雙重要求。

            可以通過智能系統排班,根據規則自動給員工安排崗位和合理的工作時間,并且對排班進行合規性檢查和提醒。杜絕嚴重透支身體行為,不僅對自身健康有害還可能影響工作進度。并且可以定時對員工組織體檢活動。

             4.3.3物流包裝方便化要求

            方便物流包裝功能,才是整個物流產品包裝運作過程所需要的。而在中通物流業務領域中,涉及物流產業的各種生產與配送、流通貿易以及各種加工物流服務過程等諸多流通環節中,同時對方便物流產品包裝的操作與方便性,同時提出新的一種更高要求,即對于商品分裝、包裝及容器上的一次開啟包裝操作和多次的再封合包裝操作,也同時都是要求要更加地簡便易行。

            目前,很多的包裝機械設備、包裝工藝器具產品在進行設計研發時,往往都會考慮到以上的影響因素。對物流產品的方便化包裝使最重要的考慮因素,只有在中通物流包裝業務中,改革傳統的包裝形式,方便業務人員的包裝工作,才能有使得包裝技術得到有效推廣。

             結束語

            運輸包裝的基礎目的其實就是為了使得快遞在運輸的過程當中可以受到相應的保護,對于快遞本身的功能與結構進行完善,在運輸的過程當中,仍然可以保證到達消費者手中時,是一個仍然全新的貨物設計,合理的運輸包裝可以使得產品本身不會因為外界的因素而受到損傷,同時,可以防止盜竊的行為發生,避免了由于自然因素而造成的影響,也將包裝的合理性進行體現,保護了包裝的價值,同時,方便了,運輸和管理第二點則是對于包裝的經濟性進行了提升,更為合理和規范的包裝可以使得運輸的費用有所降低,運輸過程當中的包裝,其實,對于物流的運作效率和貨物運輸過程當中的安保程度都有一定的影響,因此,合理的包裝會降低影響的程度。

            第二點則是中通物流平臺當中的每一個環節,其實,所涉及到的直接利益是有所不同的,物流中心及網點和最后配送的人員所關心的內容都是效率問題,他們對于物流在搬運過程當中的保護問題,并不是十分的注重,而包裝則應該注重于保護問題,而并非效率問題,因此,在取向問題上就會產生一定的差別,使得物流供應系統并不能達到最好的方式去進行運營。

            最后則是在我們國家,其實很少有有關于物流包裝的材料,相關研究的內容發布,因此,在學術和實際的生活和經營的過程當中,缺乏可靠的包裝評價數據資料,許多影響因素在技術上都存在著難點,除此之外,物流鏈在合作的過程當中也很難將物流的效率和保護進行合并進行發展,國家應該在現在的物流平臺的運輸包裝設計的基礎之上,提出更加有效的技術方法和評價工具。

            本篇文章在撰寫的過程當中,可能由于本人的學識有限,對于相關內容研究不夠透徹,導致整體的論文分析和研究不夠全面,希望可以在今后的學習和生活當中積累更多的經驗,豐富自己的見識以深化此篇論題。

            參考文獻

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            致謝

            行文至此,也表示著我的大學生活也即將結束,縱使有萬般不舍,但仍心存感激!首先要感謝我的論文指導老師,通過老師的指導才使我的論文能順利完成,同時老師的嚴謹認真的教學態度和濃厚的理論水平都使我們受益匪淺,是我們以后學習和生活的榜樣!然后也要感謝我們的指導員老師,感謝您的認真負責,還有對我們的耐心包容和悉心教導,您和我們就像朋友一樣,也是我們非常尊敬的人,同時也要感謝所有教誨過我的老師以及幫助過我的同學們,認識你們很開心,還要特別感謝我的父母,感謝你們的養育之恩,不管做什么決定都一直默默支持和鼓勵我,我能做的就是努力變得更好,成為你們的驕傲!最后要感謝同們,感謝你們的陪伴和鼓勵,讓我在寫論文的這段時間里有了更多的信心和動力!希望我們不負韶華,頂峰相見!

            淺析我國物流包裝在運輸過程中存在的問題及對策

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            價格 ¥9.90 發布時間 2024年1月12日
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