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            粵港澳大灣區發展背景下廣州市跨境電商現狀分析及趨勢探討

            【摘要】粵港澳大灣區背景下,廣州市跨境電商的發展得到了一個新的推動力。本文將在研究粵港澳大灣區的背景之下,同時對比粵港澳大灣區和國內其他灣區的區別,發現粵港澳大灣區的灣區整體融合率高,經濟發展發達。在研究廣州市跨境電子商務之前,對廣州市的整體情況進行了一般調研和資料搜索,結合廣州市經濟、政治等情況之下,得出廣州市跨境電商的發展現狀佳和發展歷程短,發展成果尚算不錯的結論。研究行業內基本情況時,結合SWOT分析方法,分析廣州市跨境電子商務行業的優勢、劣勢,其中機會將同時用PEST分析方法進行研究,從政治、經濟、社會、科技四個因素對將可能遇見的機會進行分析,廣州市跨境電商未來發展所能遇到的機遇尚算多;從劣勢的角度進行剖析時,相應結合一部分波特五力模型的內容,發現現存行業內的競爭激烈程度屬于中上水平,不可以忽視其他競爭者的競爭能力,在本文的最后,結合以上分析的內容,提出了廣州市跨境電商的發展趨勢和發展對策,想要在日后的電商之路中走的長久和穩重,必須關注購物者的消費體驗,同時完善購物端的各種設計和準備,同時從大環境中優化各種關稅的申報,由內而外完善整個跨境電商行業的產業需求。

            【關鍵詞】跨境電子商務;粵港澳大灣區;進出口貿易

            1 前言

            近年來,隨著網絡不斷快速地發展,越來越多的海淘,代購層出不窮。更多的商品選擇在網上進行交易,此時便逐漸發展成了跨境電子商務的形式。在粵港澳大灣區發展的背景之下,各個國家之前的貿易往來愈加頻繁,跨境電子商務占據了一般貿易方式絕大部分的比例。為什么跨境電子商務得以快速發展?粵港澳大灣區的背景之下,會給廣州市的跨境電子商務帶來什么樣的積極影響?這都是我們極需解決的問題。本文將通過研究廣州市跨境電子商務的發展現狀、發展歷程,并對其進行SWOT 分析,試圖解決在粵港澳大灣區的大背景之下,廣州市跨境電商未來的發展狀況,期望能給后來想要在跨境電子商務創業的朋友們一點建議和經驗。

            2 粵港澳大灣區和跨境電子商務

            2.1 粵港澳大灣區綜述

            世界上有比較著名的幾個灣區,其中有一個位于美國,叫舊金山灣區;而另外一個比較知名的位于日本,叫東京灣區。而在中國,我們也擁有由香港特別行政區、澳門特別行政區以及廣東省九個位于珠三角的城市組成的粵港澳大灣區(Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area)。2017年,xxxxxxx簽署了一份文件,內容與粵港澳大灣區密切相關,該文件命名為:《深化粵港澳合作 推進大灣區建設框架協議》;時隔兩年的2月份,也就是2019年,《粵港澳大灣區發展規劃綱要》也正式出臺,都可以看出國家對粵港澳大灣區的發展給予相當高的期望,這兩份文件無疑對于建設粵港澳大灣區來說都是一個重要的指示和發展的方向。在此,我們可以簡略地了解一下國家在考慮建設粵港澳大灣區的背后有什么隱藏的重要建設意義。

            通過對《深化粵港澳合作 推進大灣區建設框架協議》這份文件的解讀,我們可以比較清楚地了解到粵港澳大灣區未來一個大概的發展方向:我國希望通過建立一個世界級城市群,進一步豐富“一國兩制”的實踐意義,讓香港和澳門這兩個城市可以保持并且加強與內地城市之間的交流與合作,為更多的地區和人才提供發展機會。這一舉措除了可以保持香港和澳門長期的繁榮和穩定之外,還可以推廣新的人文和經濟發展的理念,對國家的改革有一定的幫助,實現有關創新、人才、科技方面的推動性戰略,從另一個層面給國家的宏觀經濟提供有力的撐腰。但除了在經濟上面要有所作為以外,同時,中央政府也致力于在粵港澳大灣區打造一個宜居宜業宜游的生活舒適區。而且,發展方向和目標是由地域區分,分工十分明確,香港主要是國際金融、航運和貿易中心地位;澳門是世界級的休閑和娛樂中心,而廣東省,作為一個全國改革開放的先行區,將起著重要的經濟發展引領作用。

            2.2 粵港澳大灣區和國內其他灣區的區別

            中國四大城市-“北上廣深”常年位于中國百強城市排行榜的前列,這四大城市的經濟實力位于中國的前四名,排名第三的廣州市和排名第四的深圳市被劃到粵港澳大灣區的范圍內。此排名榜的統計指標由權重為0.618的GDP、儲蓄和財政收入組合和0.382的軟經濟指標綜合計算得出。不難看到,廣州和深圳的經濟實力在全國是位居前列的,僅次于北京和上海。這使得粵港澳大灣區在發展中,更具有比其他灣區更強的優勢。

            表1 2019年中國百強城市排行榜前六名

            排名 城市 綜合分值
            1 北京市 94.65
            2 上海市 91.07
            3 廣州市 80.91
            4 深圳市 79.22
            5 杭州市 74.26
            6 蘇州市 73.61

            其實在粵港澳大灣區的建成之前,中國已經有其他灣區,在其他比較成名的灣區里面,怎么會輪到粵港澳大灣區成為了受人期待和矚目的灣區呢?首先我們必須來了解灣區,灣區,強調的是地理色彩上區域的高度融合,與行政邊界的區域劃分并不矛盾;依灣而建,具有天然的開放特點,與國際貿易體系高度相關。在上述我們提到的灣區里面,渤海灣區所覆蓋的范圍太大,灣區內所涉及的城市主體意識比較強烈,無法進行深度的融合,這是環渤海經濟區的缺點之一;而杭州灣雖說能夠覆蓋上海、杭州,但是相對比起粵港澳大灣區來說,杭州灣灣區的城市之間行政壁壘比較明顯,產業之間的分工協作程度也同樣充滿限制,而北部灣的發展水平比同類型灣區都要低,并不能達到灣區經濟的規模效應。反觀粵港澳大灣區,幾乎在灣區內的其余城市均是同屬于廣東省內,既擁有百強城市里的廣州和深圳,也擁有高度開放的香港和澳門,這幾個地區之間的經濟發展并不會存在太大的差距,人文條件也相對接近,再加上地理的優勢,粵港澳大灣區無疑是這幾個灣區里面,最具有發展潛力的。

            2.3 跨境電子商務

            2.3.1 跨境電子商務綜述

            跨境電子商務,也擁有另外一個名字,叫做跨境電商,它的含義是:買方和賣方不在同一個關境內,但是他們之間通過一個網上的銷售購物平臺,類似于亞馬遜和EBay,對商品的交易數量和交易金額等達成一致,進行交易,通過互聯網的某個支付平臺進行金額的結算,而貨物的運輸則交給專門負責跨境物流的公司,當貨物從賣方到達買方手里,買家確認收貨后,委托支付平臺將貨款打到賣方賬號上,整個跨境電子商務的交易過程便算是完成了。目前,我們國家的跨境電商企業主要有三種不同的分類:第一,BusinesstoBusiness,同時簡稱為:B2B,值得是兩個外貿企業之前的跨境電子商務交易;第二,BusinesstoCustomer,簡稱B2C:是指一般的外貿企業與單個消費者所進行的跨境電子商務交易;第三,CustomertoCustomer,簡稱為C2C:是兩個處于不同國境的個體消費者之間所進行的跨境電子商務交易。其中,只要是涉及到消費者的,我們一般會稱作跨境網絡零售,或者是小額跨境電子商務。對于跨境電商這個主體而言,分屬于不同的關境決定了它是一種國際的商業活動,與傳統的貿易行業又有所不同,會牽涉到國際貿易問題、海關報關問題和物流配送服務等問題。

            2.3.2 跨境電子商務與傳統對外貿易的區別

            常見的貿易方式一般分為三大類,第一類是一般貿易,第二類是來料加工裝配貿易,第三類是進口加工貿易??缇畴娮由虅諏儆谝话阗Q易,是指一個商品或者一種服務從一個國家被交易到另外一個國家的貿易方式。我們可以理解為單純商品進口,或者出口,但是前提條件是這種貿易方式必須是跨越國境的。那跨境電子商務和傳統對外貿易的區別是什么呢?

            傳統對外貿易的流程相對較多,前期,需要洽談商品的規格和報價,申請進出口的許可證,當確認需要交易后,需要制作外貿合同,合同經過雙方確認和簽訂,要制定相關的進出口單據(商業發票、核銷單、報關單等)供海關進行報關,報關流程結束后,交貨付運費,得到商品提單,如果付款的方式涉及國際貿易中的信用證,還需另外制作和整理客戶所需要發票、產地證等全套單據,便于自己收取貨款,等待對方確認收貨后,還需到出口地銀行辦理銀行的相關票據以供退稅使用。整個流程下來,時間長、流程多、單據雜、成本高,隨著互聯網時代的不斷發展,很多東西都可以直接在網上完成,于是便出現了跨境電子商務??缇辰涬娮由虅諞]有復雜的手續和流程,其操作流程卻是比一般貿易簡單許多,進出口的雙方只需在網上挑選商品,再通過互聯網支付平臺進行結算,國際物流便會把商品跨越國境,由賣家的手上送到買家的手中,不可忽視的一點是,跨境電商的計稅方式要比對外貿易的方式更加簡單和直接。

            跨境電子商務簡單的操作流程,去掉了傳統貿易所需的中間環節,直接讓商品買賣的雙方進行洽談和交易,不僅節省成本和時間,而且商品會被更加直接地呈現在買家的面前,有效地促進了交易的效率??缇畴娮由虅諏崿F了無國界貿易,通過網上的銷售平臺,把產品銷售到世界各地。所涉及的貿易范圍一般會比傳統貿易要更大,涉及的商品數量和種類也比傳統貿易要多得多。

            2.4 廣州市對外貿易基本情況

            廣州,擁有許多別稱,“羊城”、“穗”,都能夠體現這是一個擁有豐富資源的城市,作為廣東省的省會,經濟實力自然是名列前茅的,同時,廣州市也是xxx批復中國重要的中心城市、兼備了國際商貿中心的貿易功能,同時也作為了一個綜合交通樞紐。截止至2018年,廣州市屬下擁有11個區,全是總覆蓋面積達到7434千米,所建成區的面積有1249.11平方千米,坐擁1520多萬人口,城鎮化的普及率遠超百分之八十,達到了86.46%的普及率。

            粵港澳大灣區發展背景下廣州市跨境電商現狀分析及趨勢探討

            圖1 廣州市地圖

            單純就地理位置而言,廣州位于珠江三角洲的中北部邊緣,與中國南海接壤。 它是海上絲綢之路的起點之一。優越的地理位置使廣州港具有十分可觀的吞吐量。海港和內河港兩部分是廣州港十分重要的兩個主要組成部分。

            粵港澳大灣區發展背景下廣州市跨境電商現狀分析及趨勢探討

            圖2廣州市海港、內河港的構成

            廣州港近年來的貨物吞吐量是十分可觀的。廣州港官網在2019年年頭宣布的港口數據可以看到,2018年12月,廣州港全港完成集裝箱吞吐量163.6萬標準箱,比2017年12月增長11.2%;完成貨物吞吐量3271萬噸,下降4.9%。雖然說12月份的貨物吞吐量看起來有所下降,但是縱觀2018年全年數據,廣州港公司預計完成集裝箱吞吐量1878.6萬標準箱,增長8.8%;完成貨物吞吐量46528萬噸,增長6.5%,保持穩定增長。廣州市港務局也可以提供相關數據:廣州港口2019年全面保持穩定增長,累計完成貨物吞吐量6.25億噸,增長12.28%;全年累計完成集裝箱吞吐量2322.30萬標準箱,增長5.93%。吞吐量的多少是反映港口經營活動成果的重要指標;于廣州而言,每個港口的吞吐量總和是衡量貿易往來的一個重要數量標志。

            那么廣州市的經濟發展到一個什么樣的程度呢?

            針對這個問題,我對應查詢了廣州市統計局2015年-2019年的廣州市全市的生產總值,相應數據如下圖所示:

            粵港澳大灣區發展背景下廣州市跨境電商現狀分析及趨勢探討

            圖3廣州市2015-2019各季度生產總值

            表2廣州市2015-2019各季度生產總值具體數據

            粵港澳大灣區發展背景下廣州市跨境電商現狀分析及趨勢探討

            根據以上數據我們可以看到,廣州市全市的生產總值是每個年度,每個季度都在比去年同期有提升的,如果只看,就可能會簡單地認為廣州的生產總值是有下降并且比不上一開始增幅,但是,只要增長率不為零,他都是一個在持續增長的過程,那么這個生產總值在全國又是位列第幾呢?

            表3我國2015年-2018年主要城市國內生產總值排名

            指標:國內生產總值(億元)
            時間:最近5年
            地區 2018年 地區 2017年 地區 2016年 地區 2015年
            上海 32679.87 上海 30362.99 上海 28178.65 上海 25123.45
            北京 30319.98 北京 28014.94 北京 25669.13 北京 23014.59
            深圳 24221.98 深圳 22490.06 廣州 19547.44 廣州 18100.41
            廣州 22859.4 廣州 21503.15 深圳 19492.6 深圳 17502.86
            重慶 20363.19 重慶 19424.73 天津 17885.39 天津 16538.19
            天津 18809.64 天津 18549.19 重慶 17740.59 重慶 15717.27

            被公認為衡量國家經濟狀況的最佳指標是國內生產總值。從國家統計局官方門戶網站上所公布的數據顯示,廣州市全市的國內生產總值連續4年位居全國前列,僅次于北京、上海、深圳等城市,經濟實力穩定,經濟基礎雄厚,具有良好的經濟發展環境。同時從此表格中可以看到:北上廣深是全國經濟實力名列前茅的城市,而粵港澳大灣區同時包含了廣州和深圳這兩個有力的“大將”,因此不難推測出,在廣州發展相關的貿易和經濟活動是十分有潛力的。

            2.5 廣州市跨境電商的發展歷程和發展現狀

            2.5.1 廣州市跨境電商的發展現狀

            在粵港澳大灣區中,廣州的關鍵性位置不可忽視?;浉郯拇鬄硡^的落成是以珠三角為基礎形成的世界級城市群,其中以廣州為重點建設區域。建設文件中提及到:“廣州市要充分發揮國家中心城市和綜合性門戶城市的引領作用,從方方面面增強國際商貿中心、綜合交通樞紐功能”,這不正正就是跨境電子商務發展所需要走向的未來目標嗎?在近幾年,廣州作為廣東省跨境電商發展的先行者,已經構建了政策優惠、平臺集聚、物流便捷、金融創新的跨境電商生態圈,成為了區域性跨境電子商務中心。

            表4主要城市2015-2018年年度數據

            粵港澳大灣區發展背景下廣州市跨境電商現狀分析及趨勢探討

            近年來,廣州零售的貿易總額不斷攀升,從廣州海關總署的網站中查詢相關政府工作報告中顯示,2019年,廣州市全市有關跨境電子商務的商品進出口總值高達385.9億元,在全國排名第二,比2018年的跨境電子商務進出區口交易總額增長了56.4%。在這385.9億的交易總額里,有253.2億元屬于進口跨境電商的交易成果,這個數據在當年位居全國排行榜的首位,同比增長27.9%;有132.7億則屬于出口跨境電商,這個數據只是位于全國各城市排行榜的第3位,但是增長率卻高達171.7%。宏觀的數據可以表明廣州市的跨境電商的發展都位居全國比較領先的位置,但是提及廣州市跨境電商的規模,就不得不提及廣東省內現有的電子商務產業園數量。

            根據中國電子商務平臺網站-電數寶的數據顯示,中國電子商務產業園省份分布統計,廣東省的產業園數據位居全國第二:

            粵港澳大灣區發展背景下廣州市跨境電商現狀分析及趨勢探討

            圖4 各省電子商務產業園數量統計

            雖然距離浙江省的385個電子商務產業園還有一些差距,但不可否認這個數據已經排到了全國的前兩名,那么,在廣東省這么龐大的基數里面,廣州市電子商務產業園的數量又是多少呢?

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            圖5 各市電子商務產業園數量統計

            廣州市作為廣東省的省會城市,在廣東省190個電子商務產業園里,廣州市所占的數量為廣東省第一,全國第四,電子商務產業園數量高達40個,占比達26.3%。一個行業的發展,基礎設施是這個行業十分重要的一個組成部分。電子商務產業園能夠給電子商務本身帶來一個比較完善的配套基礎設施,可以更大程度地提高這個區域的生產效率,加深同行業的企業之間的分工和協作。同時,電子商務產業園是電子商務產業集群的另外一個重要表現,在產業集群的地方發展,除了提高整個區域的效率以外,由于同等商業聚集的便利性,會進一步使貨物運輸的成本大大降低??缇畴娮由虅照麄€交易流程的進行用著屬于自己的一套十分完整的跨境電商配套產業鏈,而利用產業群的優勢,電子商務產業園自帶的產業配套設施無疑是比零散分布的產業鏈環節要更加完善和比較成熟的。研究電子商務產業園對于研究一個城市的跨境電子商務的發展現狀是具有一定的借鑒作用的。

            綜上,得出的結論是,廣州市跨境電子商務近年來的發展態勢良好,跨境電子商務交易總額位居全國的前列,領先其他城市,市內電子商務產業園的數量中等,對本市的跨境電子商務有著比較好的一個推動作用,但仍然需要加強其他方面的輔助。

            2.5.2 廣州市跨境電商的發展歷程

            從傳統外貿,到外貿電商,再到跨境電商,這三個名詞簡單概括了跨境電商的發展歷程。人們普遍認為2014年就是跨境電商的元年,在此之前,出現在公眾視野的都是以“外貿電商”這個名詞為主。而廣州市跨境電商要從2016年,廣州設立跨境電商綜合試驗區的時候說起,在這之前,國內只有杭州作為唯一的跨境電商綜合試驗區城市。廣州為什么可以當選國內的試點城市呢?我認為主要原因有三點。原因之一:廣州市曾是福布斯榜上的中國最佳大陸城市第一名;原因之二:2015年,廣州市跨境電商的交易總額連續11個月位居全國榜首,共計62.3億元;原因之三,也是最重要的原因:廣州是中國最主要的商品集散地和國際貿易樞紐,在海關物流方面的優勢十分突出。

            綜合以上三方面的優勢,廣州市當選為跨境電商綜合試驗區的這一舉動便是毋庸置疑了。

            在2016年被定為跨境電商綜合試驗區以后,2017年簽訂了《深化粵港澳合作 推進大灣區建設框架協議》這一份重要文件,而就是在2017年,廣州市全市的跨境電子商務進出口交易總額為227億元,增長的幅度將近與55.1%,這個交易額占全國海關監管總交易額的25%,成為了全國跨境電子商務最活躍的城市之一。2018年,廣州市跨境電子商務交易總額更是達到了246億元。自2016年建立跨境電商綜合試驗區以來,緊接著2017年國家確立大灣區發展綱要以后,廣州市跨境電子商務的進出口交易總額不斷在提高,標志著廣州市跨境電商是邁入了一個增長的階段。綜上,廣州市跨境電商的發展現在是上升期,交易額和交易數量在逐年攀升。

            3 廣州市跨境電子商務SWOT分析

            3.1 廣州市跨境電子商務行業的發展優勢(strength)

            3.1.1 貨源相對充足,滿足低成本控制要求

            根據亞馬遜、ebay、速賣通等全國排名前列網站的銷售數據表示,服裝、3C產品是跨境電商最主要的交易產品。

            表5eBay銷售額最高的熱門細分品類排行:

            國家 英國 美國 澳大利亞: 德國:
            銷量第一 服飾、鞋帽和配件 服飾、鞋帽和配件 服飾、鞋帽和配件 家居用品
            銷量第二 家具 手機及配件 家具 服飾、鞋帽和配件
            銷量第三 電腦及配件 珠寶、首飾和手表 汽車配件 電腦及配件
            銷量第四 通信商品 電腦 電腦及配件 電子游戲
            銷量第五 珠寶、首飾和手表 其他電子產品 珠寶、首飾和手表 通信商品

            表9eBay銷售額最高的熱門細分品類排行

            以上是ebay網站官方給出的最高銷售額產品排行榜,在4個國家里面,服裝等銷售額穩居4個國家的前兩名,由此可見服裝在跨境電商的銷售中占有很大的一部分交易比例,而廣州市恰恰就是一個全國性的服裝貿易批發市場。

            一些知名度比較高的位于廣州并且專注于服裝進出口的品牌,例如美特斯邦威和七匹狼,這兩個品牌的品牌優勢和宣傳效果都是在國內的服裝行業中比較突出,并且回收成果也不錯的。怎么體現廣州的服裝貿易競爭力是強大的呢?2003年,中國總體服裝出口總額達519.16億美元,而廣州的貿易順差達到了506.12億美元,如果我們需要用一個指標去衡量廣州市的競爭能力的話,那我們一定會用核心競爭力系數,核心競爭力系數是用出口與進口之間的差額與出口和進口的總額的比值來形容的,可以算出廣州服裝貿易行業內部的競爭力系數為0.97,說明了廣州服裝對外貿易行業具有較強的核心競爭力。

            3.1.2 擁有水陸空為一體的網絡運輸體系

            在跨境電子商務的產業鏈上,物流是很重要的一個環節之一。物流問題有一個很重要的因素之一是發貨地城市的交通和區位狀況。廣州市瀕臨珠江的出???,擁有世界吞吐量排名第五的廣州港,靠近港口。作為中國四大港口之一的廣州港,與全球的100多個國家和地區,以及和其余的400多個港口都有相當密切的海運貿易往來。根據廣州港官方網站上公布的統計數據表示,2015年,位于廣州的南沙港,擁有相當驕人的成績:全年貨物吞吐量為2.82億噸,集裝箱吞吐量1177萬標箱,單個港口排全球前12位。

            表6 2014-2017年華南地區主要港口貨物吞吐量:萬噸

            港口名稱 2014 2015 2016 2017
            廣州港 48171.02 50053.01 52181 56619
            深圳港 22307.81 21706.38 21417 24097
            珠海港 10795.31 11208.78 11778 13600
            汕頭港 5160.9 4731.48 4985 4889.7
            湛江港 20238.19 22036 25517 28152
            ??诟?/td> 5940 9204 9952 10112.6

            從國家統計局官方的數據可以看出,廣州港在2014年-2017年的華南地區主要港口貨物吞吐量總額的榜中連續四年位居榜首。港口貨物的吞吐量越大,周轉的貨物量就越多。當一個港口的貨物吞吐量變大時,相應的物流鏈也會逐漸變得成熟,才可以支撐起龐大的貨物運輸需求。

            南沙港區在廣州港的基礎上開通了65條全球性的航線。其中,有不少新的接駁支線是為更大的貨物運輸量服務。整個珠江三角洲的港口差不多被廣州港內的航線所覆蓋,陸港港口的覆蓋將會涉及泛珠三角領域,同時,國際AEO互認體系將會被大力推廣。值得注意的是,更多的粵港跨境倉庫將會被設立。這些措施的實施使港口信息共享和檢查結果相互認可,并增強了向國內和國際市場吸收和分配運輸資源的能力。

            除了海運以外,廣州還擁有中國國內三大航空樞紐之一的廣州白云機場,自2014年專長以來,當年的旅客吞吐量就超過了2000萬人次。

            表7 2018年中國長貨郵吞吐量百強排行榜

            排名 機場 貨郵吞吐量(萬噸) 同比增長
            1 上海/浦東 376.86 -1.5%
            2 北京/首都 207.4 2.2%
            3 廣州/白云 189.06 6.2%
            4 深圳/寶安 121.85 5.1%

            港口只是運貨的一部分,對于一些需要時效性的貨物,我們往往需要空運力量的協助。廣州白云機場在此時便發揮了重要的作用。2018年內,廣州白云機場的貨郵吞吐量在中國機場內排名第三,與2017年相比,貨郵吞吐量的增長幅度在吞吐量前4名的機場中排名第一,除此之外,廣州白云機場與其他的七十多個航空公司都有保持業務往來的關系,廣州白云機場的航線遍布了全球的五個大洲,幾乎有200個目的降落地點。

            3.2 廣州市跨境電商行業普遍存在的問題(weakness)

            3.2.1 跨境電商行業呈現數據孤島

            截止至2020年,我國還沒有針對性的官方跨境電商相關數據統計,大多數從事跨境電商行業的企業和電商平臺并不會主動向政府提交自己相關數據,而政府也不會設立專門的機構收集同類數據作為統計來源。

            另外一個方面是跨境電商產業鏈各環節的數據十分分散。了解跨境電商,除了了解跨境電商整個行業的交易總額,還得了解賣方各種運輸方式的貨物吞吐量,貨物運輸時效性、跨境電商平臺的銷售額、跨境電商企業的營業額,成本等數據,甚至涉及海關、相關外匯、稅務等部門的數據都是分立的,甚至是不齊全的,沒有專門的部門或者網站存放數據,想要明確了解這個行業一定時間內的發展狀況,僅僅靠一些進出口交易總額來衡量的話,還是比較片面和膚淺的。

            3.2.2 跨境電商所需人才缺口仍比較大

            眾所周知,人才是生產力很重要的組成部分之一,在現在這個時間,我國跨境電商人才缺口高達300萬,并且這個缺口一天天地在擴大之中。社會上擁有跨境電子商務技能的專業人才與實際上跨境電商行業所需要的人才數量存在著巨大的差異,難以滿足實際跨境電商專業人才需求。根據相關的網頁數據表示,截止到2020年3月,整個廣州地區一共有高等教育院校82所,包括2所985大學,4所211大學,雖然廣州擁有比相對其他城市來說比較好的教育資源優勢,但是在跨境電商人才的培養的方面并沒有得到很好的落實和跟進?,F在的高校主要都以開設熱門課程為主,對新興課程只作一個“課外選修”來進行輔助,并不會專門把新興產業的課程作為一門主修課。其次,高校辦學的目的只為了追求所謂的,畢業生就業率,當前跨境電商專業的就業率并不高,很多高校并不看好跨境電商專業發展的前景,也不愿意把相當一部分精力、資源和資金分配到有關這個行業的培育上。

            3.3 廣州市跨境電商行業存在的機遇(opportunity)

            分析廣州市跨境電商的機遇,本小節將采用PEST的方式進行分析。

            3.3.1 P-政治因素:廣東省政府對跨境電商行業的大力支持

            2016年4月8日,廣東省人民政府辦公廳為了更好地促進跨境電子商務行業的發展,同時,根據對xxx的要求,出臺了《廣東省人民政府辦公廳關于促進跨境電子商務健康快速發展的實施意見》。意見從五大方面:壯大跨境電子商務經營主體方面、培育跨境電子商務競爭新優勢方面、完善跨境電子商務監管措施方面、優化跨境電子商務發展環境方面、加強工作保障方面等提出不同的措施和辦法,旨在為廣東省內的跨境電商營造出一個寬松、便利的,有利于跨境電商行業發展的生存環境。除了優化跨境電商交易的不同環節的時間和費用,更是為了這個意見培育了屬于跨境電商的平臺,甚至專門培育在跨境電商方面的人才提出了相關的辦法和措施,讓人才的供給跟得上整個跨境電子商務行業的發展,同時進一步規范行業的經營行為,可以說,廣東省政府為了跨境電商這個行業,給予了政策上的鼓勵和支持。

            3.3.2 E-經濟因素:主動擴大進口的新形勢下,跨境電商貿易將迎來新的發展可能

            黨和國家的領導人曾經要求在2017年倡導擴大進口。同年11月,中國,作為主辦方,舉行了全球性,首次以進口為主題的展覽。此舉,為中國著重建設的“一帶一路”計劃提供了有力的支持。中國互聯網絡信息中心在2019年發布的《中國互聯網絡發展狀況統計報告》,報告中統計的宏觀數據表示,2018年的年底,互聯網用戶在中國有8.27億,新增的網絡使用者達5653萬。整個2018年,統計數據表明互聯網普及率已超過50%。而與本文相關的電子商務交易額,在互聯網上更是得到了快速的發展。連續六年,網絡零售總額穩居世界第一,并且同時保持快速的增長。這也在另外一個方面說明了,越來越多的零售、交易會在網絡平臺進行,這也同時意味著跨境電子商務的發展面臨著新的機遇,網絡的使用者越多,參與交易的主體基數便會越來越龐大,如何在高速發展的互聯網時代站穩自己的地位,如果抓住這個不斷上升的互聯網勢頭,是跨境電商接下類所要面臨的機遇之一。

            3.3.3 S-社會因素:跨境電商成為貿易主流

            在國家政策和產業優勢積累的雙重影響下,從13年到18年,中國跨境電商的進出口交易規??焖僭鲩L,從2.7萬億至7.1萬億,增長率163%,等到時間再往前推,2012年,B2B和B2C的交易總額占我國貿易的總份額不到10%,到了2016年,這兩個貿易模式加起來的份額已經占據了中國的貿易總額的25%,到了2020年,中國的跨境電商會占到外貿行業總份額的40%。值得注意的一點是,從2019年年末持續到2020年的疫情對傳統外貿行業造成了沉重的打擊,不少外貿行業停工停產相當一段長的時間,但是消費者的需求確實在一直上升,此時,跨境電商就更加能夠成為外貿出口的主流模式,特殊時期,消費者不能線下購買,那線上購買便是一種必要選擇,網絡的方便使得越來越多的人采用線上購物的方式,尤其是海外疫情日益嚴重時,消費者更加不可能越過國境去購物,加上國家各種降稅費等政策的傾斜,跨境電商的主流趨勢將會更加凸顯。

            3.3.4 T-科技因素:移動端成為跨境電商平臺新的可能

            隨著手機的功能愈加強大,手機客戶端將會成為跨境電子商務平臺新的可能。國外,有個跨境電子商務解決方案提供商,Global-e,所提供的數據表明,2018年全年,全球跨境電子商務移動端訂單數量增長了43%以上,通過追蹤英國零售商在200多個國際商場上的跨境訂單增長量表明,2017年,跨境電子商務訂單中,移動端的訂單數量占比為23%,2018年,占比為33%;在德國,2018年的移動跨境電子商務訂單占比為38%。

            有多少人在利用手機購物呢?在韓國,有58%的訂單在移動端進行;在愛爾蘭,有54%的訂單在移動端進行,而在相對落后的日本,也有49%的購物者通過移動端進行商品的購買。Global-e同時對這幾個國家進行了跨境移動電商銷售情況的調查,發現在2019年的1-3月,移動端的跨境電子商務銷售額都有了不同幅度的增長:

            粵港澳大灣區發展背景下廣州市跨境電商現狀分析及趨勢探討

            圖6其他國家移動端跨境電子商務銷售額增長幅度

            3.4 廣州市跨境電商行業存在的威脅(threats)

            3.4.1 貨源的保管、運輸不夠穩定

            雖然廣州市內得天獨厚的交通條件是發展跨境電商的其中一個優質條件之一,但是并不代表這樣就能簡單快速地把貨物運輸到買方的手上,凡是貨物出門,都會涉及到第三方運輸的時效性問題,不同的運輸公司給出的運輸時效往往并不一致,有時候商家會為了省錢選擇價錢相對較低的物流運輸公司,但是所花費的時間是正常物流運輸時間的好幾倍,有時候甚至會造成貨物滅失的風險,同時消費者所得到的消費體驗也會大打折扣,在海外,由于沒有專門的海外倉庫,導致貨物丟失的現象時有發生,這些都會磨滅消費者購物的欲望,從而有可能導致跨境電子商務的交易額下降。

            3.4.2 全國105城“僧多粥少”,跨境電商行業競爭層出不窮

            《關于同意雄安新區等46個城市和地區設立跨境電子商務綜合試驗區的批復》的文件在2020年5月6日出臺,截止到文件出臺之日,全國的跨境電商綜合試驗區的數量達到了105個,覆蓋了超過30個省、市以及自治區。從2015年到2020年的105個,平均增幅20.8%。

            表8跨境電商綜合實驗區建立過程

            全國105個跨境電商綜合試驗區獲批歷程
            時間 數量 城市
            2015年3月 1 杭州
            2016年1月 12 寧波、天津、上海、重慶、合肥、鄭州、廣州、成都、大連、青島、深圳、蘇州
            2018年7月 22 北京、呼和浩特、沈陽、長春、哈爾濱、南京、南昌、武漢、長沙、南寧、???、貴陽、昆明、西安、蘭州、廈門、唐山、無錫、威海、珠海、東莞、義烏
            2019年12月 24 石家莊市、蕪湖市、福州市、泉州市、贛州市、濟南市、煙臺市、洛陽市、黃石市、佛山市、瀘州市、海東市、銀川市等24個城市
            2020年4月 46 雄安新區、大同市、滿洲里市、營口市、盤錦市、吉林市、黑河市、常州市、連云港市、淮安市、鹽城市、宿遷市、湖州市、嘉興市、衢州市、臺州市、麗水市、安慶市、漳州市、莆田市、龍巖市、九江市、東營市、濰坊市、臨沂市、南陽市、宜昌市、湘潭市、郴州市、梅州市、惠州市、中山市、江門市、湛江市、茂名市、肇慶市、崇左市、三亞市、德陽市、綿陽市、遵義市、德宏傣族景頗族自治州、延安市、天水市、西寧市、烏魯木齊市等46個城市

            跨境電商綜合試驗區數量的增多同時意味著跨境電商行業競爭的激烈。邁克爾·波特認為行業中存在著決定競爭規模的五種力量,這個模型叫做波特五力模型。波特五力模型中包含了五種能力,這五種能力的主體對象分別是:同行業內現有競爭者、潛在競爭者、替代品、供應商、購買者。

            而以上46個新增為跨境電商綜合試驗區的城市則是屬于一種潛在競爭者的競爭能力,試驗區剛成立,能力還是處于萌芽階段,如果用經濟實力去衡量這些城市的話,他們的競爭能力還處于一種比較弱勢的狀態。

            反觀同行業內現有競爭者的競爭能力,廣州市是全國第二批成為跨境電商綜合試驗區的城市之一,在現有的競爭者中,實力比較強大的應該是率先成為試驗區的城市-杭州和寧波。據網經社網頁(DATA.100EC.CN)中所提供的數據顯示, 2019年寧波跨境電商進出口額增長17.2%,分別增長41.6%和13.4%。

            表8國內試點城市2019年跨境電商交易額比較

            城市 交易總額 進口額 出口額
            杭州市 983.44億元 302.9億元 680.4億元
            寧波市 1282.0億元 206.1億元 1075.9億元
            廣州市 385.9億元 253.2億元 132.7億元

            由此可見,同一時間段成為試驗區或提早一批成為試驗區的城市將是廣州市跨境電商最大的競爭對手。

            競爭者變多的情況下,替代品的替代能力又呈現出怎樣的一個狀態呢?

            除了跨境電商的購物途徑,消費者還可以選擇免稅店自提、海淘代購、線下上場購物等方式進行海外商品的購買,這些方式除了比跨境電商多付出金錢以外,貨物到手的時間是大幅減少,配合線下購物有導購員的服務,購物體驗是直線上升,消費者選擇退貨的次數也會比線上購物要少得多。因而,替代品的替代能力還是有一定的威脅能力。

            同理,因為替代品的替代能力好,購買者、供應商討價還價的能力也就相應增強,貨比三家,價比三家的現象也是時常發生,跨境電商的好處就是通過網絡可以比較方便地進行各類產品的各種指標對比,如價格、質量等硬性指標,從而使產品的銷售變得愈加困難,購買者和供應商都會在多重的比較之下選擇自己想要購買或者投放的商品,導致了一定程度上跨境電商平臺的競爭能力同步上升。

            4 粵港澳大灣區背景下廣州市跨境電商的發展趨勢探討

            4.1 粵港澳大灣區未來的發展趨勢

            根據粵港澳大灣區門戶網站的數據,粵港澳大灣區整個灣區的進出口貿易總額是日本東京灣區的三倍,其經濟總量已超過美國舊金山灣。該地區非常接近美國紐約灣區的經濟水平。近年來,總體經濟增長率一直在穩定增長。根據這一發展趨勢,粵港澳大灣區很可能在未來幾年超越日本東京灣區,成為世界上最大的灣區。同時,由于擁有世界領先的吞吐量的深圳港,香港港和廣州港,其未來的總貿易額肯定會穩定增長,航空市場規模也處于世界領先水平,有足夠多的先天優勢讓自己成為世界一流灣區。同時,其創造的無論是經濟方面還是其他非經濟方面的積極影響可以帶動整個中國的經濟發展,并使中國在世界上的地位更加鞏固?;浉郯拇鬄硡^背景下廣州市跨境電商未來的發展趨勢:

            4.1.1 將具有更加個性化的服務

            近年來,越來越多的人選擇在網上購物,拋棄海淘、代購等中間環節,參與跨境電商的行業也會越來越多,但是,面對眾多的商品,肯定會面臨這被對比的環節??缇畴娚滩粏螁我性趦r格、質量、物流方面的優勢,更重要的是關注消費者的購物體驗。往后,消費者不再只是關注價格,更多地,他們會關心整個購物過程中自我的感受,包括在咨詢相關產品規格時客服的態度,商品從發出到收貨是否有完善的跟蹤過程,退換貨等售后服務是否及時,相關問題的解答是否迅速??缇畴娮由虡I想要在往后的道路上越走越遠,就必須提供個性化定制的服務,讓消費者的轉化率提升,留存度增加,這樣才有利于跨境電商長期的發展。

            4.1.2 跨境電商人才的專業程度高

            通過本文我們可以得知,跨境電商行業所需要的專業人才現在在社會上仍然存在一個巨大的缺口。往后,在跨境電子商務的行業覆蓋范圍變大,所進行貿易的國家變多,商品種類和規格變得更加復雜的時候,我們往往需要更加專業化的人才去對接這方面的需求??缇畴娮由虅詹粌H僅是一個下單并發貨的過程,其最重要的是如何利用跨境電子商務專業人才的技能,提高自己商品的銷售率,如何利用自己的專業程度去服務顧客。舉一個簡單的例子,當通過跨境電子商務平臺去銷售相關精密儀器時,我們需要知道甲商品和乙商品之間的區別和聯系,不單單為了銷售而銷售,商品本身和顧客的需求才是最值得我們關注的問題,所以,日后,專門為了跨境電子商務行業的人才專業化程度會越來越高。

            4.2 粵港澳大灣區背景下廣州市跨境電商發展對策探討

            4.2.1 完善移動端的購物體驗

            隨著移動端購物的興起,在移動端給消費者如同網頁版和線下購物同等的消費體驗很重要,除了商品的展示、陳列要滿足消費者屏幕變小的需求以外,還要簡化消費者的操作流程,頁面布局要合理、提高商品搜索和導航的質量,改進訓著感興趣產品的搜索功能,設計相關可以比較產品與產品之間差別的小功能,多方位多角度供消費者篩選商品,同時設置價格提醒,方便消費者線上線下對比同種商品的價格,也可以為移動端消費者提供特定的優惠,提高移動端客戶的轉化和留存率。

            4.2.2 優化跨境電子商務環節中貨幣支付等服務支撐體系

            無論是消費者從國外購買商品還是商人將商品出售到其他國家,付款過程都將涉及許許多多方方面面的流程,其中,更是會涉及到不同貨幣中的換算結匯體系。盡管第三方支付、微信支付、支付寶支付等第三方支付發展迅速,但它們目前不具有比較強的國際競爭力,同時,支付安全方面難以得到全面的保障,錢在中專站是否安全,是否會存在惡意扣款行為等。網上支付方式仍然需要一定的法律法規去界定那些灰色的地方。 建議將來繼續促進金融創新,并支持跨境電子支付服務公司的發展,同時建立比較健全的跨境電子商務支付體系,使得支付變得安全、高效、可追蹤、有保障??缇畴娮又Ц对趪H上明顯是一個比較大的流行支付方向,是除卻了信用卡以外的簡單快捷的支付方式,一旦發展起來,將會從另外一個方向促進跨境電子商務的發展。

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            粵港澳大灣區發展背景下廣州市跨境電商現狀分析及趨勢探討

            粵港澳大灣區發展背景下廣州市跨境電商現狀分析及趨勢探討

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